现在，人们的生活水平越来越高，很多车主都选择进行自驾游。自驾游既让人期待，也让人头痛。路上的美景值得期待，但自驾游的规划和准备工作，对于普通车主来说却是缺乏经验，不知从何处下手。另外一路上可能遇到的各种突发情况以及车辆的准备工作更是让人心中没底。不用担心，你的疑问在这里通通都能找到答案。

　　行前准备篇

　　线路规划

　　出行前的行程规划最是让人无处下手，好玩的地方那么多，我到底该去哪里?我们虽然没法帮你选定目的地，但你却可以按照行程的长短缩小选择的范围。出门一天是自驾游，周游全国也是自驾游，同是自驾游，要做的准备工作可完全不一样!所以，针对时间、预算合理安排自驾游行程，并根据行程进行相应的准备工作，这才是自驾游专家的做法。

　　1

　　当日往返

　　如果选择一天来回，除把油箱加满外，选择地点和路线最为关键。因为假日选择到附近的旅游胜地，很可能面对的就是人山人海，而且路上也特别拥堵。仅一天的旅游时间在路上就占了一大半，实在是得不偿失。

　　2

　　两天来回

　　两天以内的自驾游是7天长假最好的选择，因为不仅可以外出游山玩水，回家还有一定的时间休整一下。当然两天的行程决定了这已是一次真正意义上的自驾游，所以不仅需要对车况有比较严格的检查，而且出行前要仔细研究路线，最好有一个驾龄不低的朋友一起，可以换换手。

　　3

　　三到五天

　　3到5天的自驾游时间充裕不少，可以走得更远，也可以更加自由，同时更能领略自驾游的乐趣。但是长途的自驾游，不仅走得更远，要准备的东西也更多，对车况要求也更高。除了要挑选一位有驾驶经验的朋友外，最好和另外有车的朋友结伴而行，可以组成一个车队，不仅安全，费用也可分摊。

　　4

　　五天以上

　　在保证良好车况的情况下，要充分考虑途中可能出现的各种状况，还要为自己准备这样一个“套餐”：途中气候多变，应带些退烧、治痢疾感冒的药，准备一个急救包，预防意外伤害。准备帐篷等野营需要的东西，适合旅游地点天气的衣物、户外鞋、防晒霜等。预备一些自己喜欢的CD光盘，路上听可以消除旅途寂寞和疲劳。准备好照相机和足量的胶卷，记得带充电器。

　　车辆修整

　　自驾游是对车辆各方面性能的一次全面考验，谁也不愿意把一次美妙的自驾游旅行和“车辆抛锚”，甚至是“事故”这样让人不愉快的字眼扯上关系。因此出行准备功夫一定要做足，确保做到车辆性能万无一失。如果没时间去经销商处检测，通过简单的肉眼观察，你也可对车辆的关键部位进行大体的检测。

　　1

　　灯光重新调校

　　车灯是汽车的眼睛，一定要保证所有车灯都处在完好状态。如果大灯曾经维修过，建议根据驾驶者的高度，重新调整灯光的高度和聚光性能。有的车可以自动调整灯光的角度，但有的车必须亲自动手调整。

　　2

　　轮胎按需更换

　　检查轮胎的花纹和气压(包括备胎)，确保保持在良好状态。轮胎是汽车磨损最为严重的部件之一，也是行车安全不可忽视的重要因素，一般车辆行驶六七万公里就得更换。如果轮胎磨损较为严重或者曾经多次被扎破，也建议更换新的轮胎。不正常的胎压也会影响汽车的安全行驶，所以加压时一定要严格按照厂家的标准，切不可任意为之。

　　3

　　刹车格外注意

　　行车前除了检查电解液、机油、变速箱油、水箱水位外，还得检查刹车油的油位和质量。刹车油较容易吸收水分，特别是南方的空气比较潮湿，刹车油容易被稀释而失去最好的效果，一般使用期达两年或者汽车行驶6万公里都得更换。刹车系统靠油打通，所以要检查油管水管接头是否老化泄漏;另外，刹车比例分配阀也要看看。

　　另外现在大部分轿车在使用碟刹，所以刹车片的检查不能忽略。因为自驾游的路程可能不短，为了避免中途换刹车片的烦恼，如果发现刹车片只有不足3毫米厚时，建议立即更换。

　　自驾途中篇

　　虽然我们建议，出于安全考虑，组队出游会更高，但多数车主想必还是愿意做独行侠。但单车出游的危险性总是高于结伴，因此，首先要保证车况的良好。没有什么比在荒郊野外遇到坏车更沮丧的事了，即使是路况良好的道路上，等待救援也将备受煎熬。其次，单车出游带齐出游用品是必不可少的。充足的食品、水、毛毯、急救包、车载电台、GPS、千斤顶、备用油、拖车带等，都非常有用。如果是越野车还要有绞盘、沙铲等必要用具。当然，再好的用品也比不上一个靠谱的驾驶者。

　　杜绝疲劳驾车

　　据交通部门统计，因疲劳驾车而造成的交通事故占总数的20%左右，占特大交通事故的40%以上。驾驶员在驾驶车辆时，由于种种原因往往会产生生理机能或心理机能的失调，即在生理或心理上产生疲劳，从而导致机能失调。因此，在长途行车前，驾驶员必须尽量保证正常的睡眠，行车中还应当调节一下座位和椅背、吃清淡食品、多喝点水，千万记住不要事先确定抵达目的地的时间，以防止为赶时间而疲劳驾车，诱发事故。

　　适应特殊路况

　　自驾路上多的是乡间土路。土路上坑洼、碎石等障碍物较多，行驶速度不能过高，否则车辆震动加剧，不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。特别是雨天时在有积水的泥泞路段行车，更要稳住油门。控制车速，用中低挡位变速和紧急制动，即使需减速也要靠减小油门来控制。

　　路面上有坑洼、乱石时，应考虑到车辆的离地间隙，转动方向盘要小心避让;在通过松软、泥泞、积水路段时，应特别谨慎，必要时应先下车观察，当判明车轮确实不会陷入泥土中时，方可挂低挡缓缓一气通过。新开通的土路，若路面有车辙，应尽量沿着车辙行驶，不可盲目冒险。

　　旅途中的高速公路让人心旷神怡，但其实驾驶风险更大。高速公路一般比城市繁华区车辆密度要小得多，路口又少，弯道多数较缓，因此车速限制较高。许多驾车者在高速公路上会下意识地将车速提到自己控车能力的上限，而此时出现任何意外情况都会造成险情或事故。所以在高速路行车最重要的是控制好自己的情绪，保持安全车速，绝不可超过限速标志牌所限制的车速。当然也不可超过自己的控车能力去追求限速牌上的限制车速。最好让车速保持在自己控车能力的80%左右，注意车速太慢在高速公路上也是很危险的。

　　随时保持警惕

　　长途自驾游尤其是单车出游，除了交通方面可能出现突发情况外，在异地游玩、停车时也更加需要考虑安全方面的问题。自驾车外出时，上下车前要仔细观察四周情况，注意周围有没有人在盯你的梢，谨防暗中跟踪的“尾巴”。另外要养成上车后第一个动作就是按下门锁的习惯，以防有人突然拉开你的车门闯进来。

　　停车时，如果发现有其他车跟着你停下来，停稳后不要马上出来，以防被劫持。汽车停稳后，要检查所有的门窗是否都已经锁好了才能离开。无论临时停车还是长时间停车，车内物品都不要放在前挡风玻璃或旁边座位上。遇有往车上夹广告者，不要轻易将车窗打开。外出购物、旅游时，要将车停放在正规、有专人看管的停车场。遇到有人拍你的车门跟你说话，要小心他有同伙从你未锁好的门窗入车行窃。

　　归来修整篇

　　通畅呼吸

　　替爱车清洗打蜡大家都会，可是自驾游归来尤其是去偏僻山村走了一遭的车主可要注意了，需要清洗的绝不只是车身一项。

　　大部分车主出游，少不了开空调，外部空气通过空调滤清器、蒸发箱进入汽车室内。在土道多的地方，特别是到偏远山区景点后，公路上灰尘弥漫。空气中夹杂的灰尘会堆积在空调滤清器或蒸发箱上，长时间的累积会堵塞部分进气通道，回来后最好能仔细清洗进气通道、喷油嘴和化油器。倘若驾驶环境太脏，还需要清洗或干脆更换空调滤清器。

　　此外，路上的花草、落叶等杂物在行驶中很容易飞进散热器片里，导致散热不良，影响机器正常运转和空调制冷，因而这些小细节要及时清理干净。

　　清理肠胃

　　自驾游过程中有一些地区条件落后，不一定有高标号的汽油供应。如果使用了低标号汽油或者劣质汽油，很容易使三元催化器失效，造成尾气排放不合格，还会部分堵塞排气管，同时会造成发动机如积炭、怠速不稳甚至加速困难等毛病，所以应尽快着手解决。

　　如果油质太差，应该将其从油箱抽干，但如果还没有严重到影响正常行驶，则应该更换燃油滤清器，并加入优质燃油稀释。同时加入优质的燃油添加剂，还能对已经污染的油路产生清洁作用，效果更佳。

　　检查腿脚

　　自驾游归来后一定要测定轮胎的气压，留意每个轮胎是否依然维持在正常的胎压范围内。如果发现某个轮胎胎压偏小，此时车主应特别注意，轮胎是否被扎破或出现了裂口。如果是，那就要视情况决定补胎还是替换了。

　　除了胎压外，还要观察轮胎的磨损程度，若发现轮胎有不正常的磨损，那就意味着可能出现了轮胎动平衡或是四轮定位方面的问题，这往往是由于旅途中经过过于颠簸的路面造成的。不过我们的建议是，无论是否出现不正常情况，长途归来做一次四轮定位都很有必要。

　　补充油液

　　人体缺水会对身体造成严重影响，爱车也是一样，哪个部件缺了那个液这个水的，迟早要出毛病。自驾游环境恶劣，工作负荷大，车辆的各种油液要比平时消耗得快，因此要格外留意。

　　发动机机油和水箱冷却水要首先观察。判断机油量的多少相当简单，只要读取量油尺上的液面位置就可以了。冷却水也不难，引擎室内有一个透明的冷却液罐，只要观察它的液面高低就能够知道水箱水的多少。

　　同样需要检查的还有蓄电池的电解液。通过蓄电池侧面的刻度便可以了解电池电解液是否缺失。以上这些油液添加方便，都可以自己动手，但需要注意的是，添加的机油必须经事先了解，应当是厂家指定的级数，而水箱水也应当添加厂家指定的防冻液，至于电池电解液，则必须是纯净的蒸馏水。