今年是悟空租车陪伴各位车友的第十年，值此之际，悟空租车特别策划了“环驾中国”活动，打算用九年时间，沿着G228、G331、G219三条国道边境线去实现整圈30000多公里的环驾中国梦之旅。
2024年5月10日，悟空租车在大理出发，开启环驾中国梦之旅的第一个章节——挑战G219国之大道（滇藏线）！用4辆油车+2辆纯电车型车耗时9天，跨越2251公里，挑战自驾王级路线！
本期悟空把一路的经验总结成攻略，想去的车友可以参考呀！
路线介绍：
从大理自驾拉萨，一路穿越壮丽的怒江大峡谷，领略G219的雄伟壮观，体验G214滇藏线的曲折险峻，经由G318川藏线抵达拉萨。
这一路，既有高山峡谷的险峻，又有雪山冰川的壮美，更有怒族、傈僳族、藏族、独龙族等独特的少数民族文化。
一路打卡大理古城、老姆登、丙中洛、梅里雪山、千年古盐田、然乌湖、来古冰川、南迦巴瓦、鲁朗小镇、羊卓雍措、布达拉宫等让人流连忘返的景点。
出发准备工作：
1、要提前在APP或小程序上预订好在大理机场取车，在拉萨机场还车的车辆。
推荐SUV越野车型，318国道很多路段修路，全是大坑，底盘高通过性强，不容易磕底盘；另一方面，前往219-214-318国道线上很多值得打卡的景点都是非铺装路面，如果中途想去这些地方打卡，底盘高又是非承载式车身的越野车型是更好的选择。
其中最推荐坦克系列的车型，越野性能强悍、动力充沛响应及时。219/214/318国道上都有很多大车，常常需要加速超车，有些品牌的SUV加速特别慢没有超车条件，会被很多大车挡道得欲哭无泪，影响行程。在滇藏线、川藏线坦克品牌占据了绝对份额，不仅拍照出片，动力也是很重要的因素。其它很多油车SUV都有动力不足的问题，本次车队中的部分燃油车到了高原就明显动力不足，超车就特别费劲。
新能源SUV也是不错的选择，既省钱、智能驾驶又轻松，关键是在高原不像油车有动力不足的情况，提速超车特别丝滑，缺点就是快充桩只有县一级城市才有，不是很方便。想要用新能源SUV自驾滇藏线，每天行程安排要做得更合理，确保每天中午午餐时间和晚上都有机会快充补电。
租车包含异地取还车费用会略贵一些，租赁公司要从拉萨将车辆用板车托运回来，异地取还车费用滇藏线在4000左右是合理的。
其中318国道很多路段都在修，路况复杂，剐蹭、被落石蹦是常事，因此租车时一定要选全面保障，全面保障包含了轮胎轮毂、玻璃破碎等，只要车子没有撞报废，出了事故正常报保险是不用承担任何费用的。有了全面保障，才可以在滇藏线上尽快撒欢！
2、滇藏自驾的物资准备：
氧气瓶和葡萄糖口服液：沿途会经过好几个4000米以上的垭口，最高的东达山垭口海拔5130米，另外，沿途有相当长一部分路段平均海拔都在4500米左右，会有不同程度的高反，表现就是头晕/头疼/身体虚/犯困等，虽然可以克服，但是保险起见还是要准备：氧气瓶3瓶，葡萄糖口服液2盒。以备高反症状严重时缓解一下，不用准备很多，沿途的县城都能买到。
墨镜：高原阳光刺眼，一些路段如果没有墨镜，开车很费劲。
防晒霜：高原阳光很强，紫外线很强，很容易晒黑晒伤（spf30以上）
无人机：西藏很多景色在航拍的角度下会更磅礴大气别有韵味，也更出片
手机支架：防止车机的导航太难用，很必要备，全程方便导航
能量补给：推荐准备一箱水，以及牛肉干、盐焗花生、巧克力之类小零食。堵车严重时，可以适当补充体力。318国道很多地方修路，经常会堵车。本次在5月份不算旺季，全程也堵了6次车，每次平均10-30分钟不等，最长1小时。如果是7、8月份旺季，一次堵车甚至能堵4个小时。
对讲机：车队自驾滇藏线必备，前后报路况，自驾更轻松，而且有利于增进团队之间的交流和感情。对讲机可以在网上租，租12W通讯距离能达到5公里以上才能确保车队间联络。国道路况复杂，有些路段手机没有信号。
药品：创口贴一盒、感冒药、消炎药、拉肚子药略微准备一点即可，仅预防用
衣物：高原温差大，早晚比较冷，建议带上轻便保暖羽绒服或抓绒外套，冲锋衣也可以准备呀，拍照出片。
其它：准备遮阳帽子、润唇膏、干湿纸巾各一包、垃圾袋若干、应急尿袋等，路上比较方便。
滇藏线攻略：
Day1:到达大理
落地后大理机场取车，直接把行李放车内。随后前往酒店，选择新能源自驾的车友推荐选择有快充桩的酒店。
办理完入住后，即可前往大理古城、洱海双廊等景点，都是值得去看看的。洱海公园或滨海大道也值得一去。第一天的行程要休息好，不用安排较多行程。
大理的美食很多，傣族的手抓饭值得推荐，风花雪月的啤酒也是值得一试（喝酒不开车，开车不喝酒）。
Day2:大理-泸水（G219）-老姆登
第二天的路程安排350公里，行程大约5小时30分钟。
上午从大理出发，上杭瑞高速转保泸高速，过了泸水，就正式进入了219国道，沿着怒江大峡谷一路向泸水进发，用时需3小时左右。其中怒江大桥很壮美，可以拍照打卡。
午餐可在泸水市解决，强烈推荐傣族餐厅，手抓饭超级棒！
下午继续沿219国道上行，2小时左右抵达老姆登村。路过的怒江大峡谷观景台、怒江虎跳石观景台，都可以短暂停留打卡。
到达老姆登村后，老姆登村有一个非常棒的观景台，可以远眺怒江大峡谷、高黎贡山及王冠峰，景色无敌，傍晚和清晨的景色尤其绝美！
老姆登村全民信基督教，有一个非常有历史的教堂，可以跟村民一起进教堂做礼拜。
老姆登有很多风景很好的客栈，推荐推窗就能看到高黎贡山及王冠峰、怒江大峡谷风景的客栈。晚饭客栈一般都会有餐厅，其中特别推荐烤乳猪、五花腊肉，值得品尝。有些客栈还提供篝火晚会及怒族非遗文化表演（付费），也非常不错，强烈推荐。
新能源自驾需注意：去往老姆登的219国道上没有充电桩，老姆登也没有充电桩，下午距离老姆登村还有100公里近2小时路程，强烈建议中午补电后再上219国道。可以利用午餐时间在泸水市充电。用高德地图或百度地图搜充电桩，找附近闲置的快充桩导航过去即可，很方便。其中保泸高速百花岭服务站也有云南交投的快充桩，也很方便，但需要在服务站停留近1小时，会有点耽误行程时间。老姆登没有充电桩，只能借助自带的充电线用民用电充电，但无桩慢充一个晚上只能充15%，太少，因此中午在泸水市或百花岭服务站补电就特别必要。
Day3:老姆登-丙中洛-德贡公路-飞来寺
第三天的行程安排约360公里，需要7小时，路程会比较辛苦。
上午从老姆登村沿219国道-贡山县，行驶里程165公里约3小时，建议最晚8:30出发。出发前可以去老姆登观景台看晨景，云雾缭绕，宛如仙境，非常出片！路途中的远征军回国第一渡口可以停留看一看。
午餐在贡山县解决啦！经过休整就可以开始下午的行程了：贡山县沿219国道-怒江第一湾-丙中洛-捧当大桥（离开219国道，转入德贡公路）-孔雀山-澜沧江大峡谷-德钦（转入214国道）-飞来寺，行驶里程188公里约4小时。里程较长，最好2点前出发。
下午的路线一路都很精彩：
怒江第一湾推荐，很棒的观景台，很棒的怒江大拐弯，推荐。
丙中洛观景台也很不错，经典的打卡拍照地。
德贡公路全程美景，尤其是孔雀山和澜沧江大峡谷，风景都很漂亮，可边走边玩。
梅里雪山夕照，晚上8点前都能看到，但最好在晚上7点半之前，会更美。
晚上的住宿可以选在飞来寺附近的酒店，最好露台和顶楼的天台可以远眺梅里雪山，预定梅里雪山大落地窗观景房绝对超值！因为海拔在3500左右，所以会有轻微高反，走路略喘。晚餐在酒店解决就行，尽量早休息、多休息，第二天建议早起。
新能源自驾需注意：午饭时间在贡山县一定要补电，因为下午从贡山前往丙中洛再到飞来寺梅里雪山观景区还有近200公里山路约4个小时车程。中午必须快充补电，贡山县快充桩不多，可以导航贡山县南方电网汽车充电站，路很窄，而且是陡坡+急弯上去，开车要小心。晚上充电要注意飞来寺快充桩比较少，只有特斯拉快充桩和其它车的中速充电桩，且各只有2个，晚上11点关门，我们就没有充到；11公里外的德钦有快充桩，但单程过去需要15分钟往返30分钟，挺麻烦。
Day4:飞来寺-澜沧江千年古盐田-芒康（从214国道转入318国道）-如美
第四天的行驶里程安排有280公里，耗时约6小时。
上午从飞来寺沿214国道-梅里雪山观景台-滇藏界牌-澜沧江千年古盐井景区，行程106公里，约2.5小时。
在6:30左右一定要早起看梅里雪山日照金山，非常值得。214国道梅里雪山观景台，是拍梅里雪山的最佳地点，值得停留；这段214国道一直向着梅里雪山开，极其壮美，准备好拍照拍视频。上午还会路过云南和西藏交界牌楼，也是214国道进藏1314公里网红打卡处，非常适合拍照和视频。
午餐是盐井特色加加面，的确很有特色，但真心不太好吃，不推荐。不过盐井县这个地方好吃的餐馆也很少。
下午路程是：盐井镇-千年古盐田景区-红拉山-芒康（从214国道转入318国道）-如美，行驶里程170公里4.5小时。
其中盐井镇有一条小道可以下到澜沧江边的千年古盐田4A景区，沿途路非常窄，且是泥石路，但值得经过，也很出片。沿古盐井景区可以直接去到214国道，不走回头路。离开古盐井田景区回到214国道后，就开始翻越海拔4448米的红拉山垭口，长达35公里的盘山路，垭口可欣赏连绵的雪山。过芒康往如美要下一座大山，如美镇就在山脚，怒江流经如美，有不少观景打卡地，可以在晚餐前后溜达欣赏。
新能源自驾需注意：晚上在如美住宿要选带快充桩的酒店，方便充电。
Day5：如美-左贡-天路72拐-八宿
第五天的行驶里程安排有310公里，耗时约8小时，比较辛苦。
上午从如美沿318-觉巴山-东达山-左贡，行驶里程110公里约3.5小时。
如美出发先翻越海拔3940米的觉巴山垭口，这一段路特别烂，货车特别多，加上在修隧道，经常堵车。过了觉巴山，下一座要翻越的大山便是海拔5130米的东达山垭口，也是318国道海拔最高点。东达山垭口下面是一条长达几公里的直道，旁边有一条常年积雪的冰河，非常值得停留游玩，这条冰河海拔4500米左右，本次车队成员在那里挑战了折返跑（非常不推荐的行为）；东达山垭口有5130米地标，也值得拍照留念。
午餐安排在左贡县，很多318自驾的车友都有推荐的餐馆，这就等大家自己去探索啦！
补电后，下午左贡沿318-邦达-业拉山口-天路72拐-八宿，行驶里程约200公里4.5小时，72拐一直下到怒江河谷，刚开始路况很好，越往下路越烂，大车多，需要小心驾驶。
下午游玩推荐：
玉曲河：这段路先沿着玉曲河行进，经常会遭遇修路堵车，等待期间风景也不错；
业拉山口：海拔4658米，风景一般；
怒江大峡谷318天路72拐：翻过业拉山口，入目全是壮丽的风景，山腰有一个观景台，值得停留打卡；
怒江大桥：是一个网红打卡点，已经弃用的老桥因为曾经有战士牺牲长眠，成为318重要缅怀点之一，可停留打卡；
老虎嘴：过了怒江大桥，会转到怒江的一支支流，经过一处从悬崖峭壁凿出来的路，形似虎嘴，也是318最险要路段之一，可以打卡。
八宿海拔在3260米，晚上住宿可以挑选一个有免费供氧的酒店。晚餐可以在八宿县里找美食。
新能源自驾需注意：第五天上午行程翻越觉巴山和东达山两座大山的盘山路，特别费电，下午里程还很远，中午必须快充补电。不过左贡县有快充桩，可以在午餐期间快速补满电。晚上在八宿也可以导航找快充桩补电。
Day6:八宿-然乌湖-波密
第六天行驶里程安排有280公里，耗时约7小时。
上午从八宿-然那村-鲜果-康沙村-然乌湖老兵饭店，行驶里程120公里约3.5小时。
上午游玩推荐：
海拔4475米的安久拉山：旁边有湖泊，有雪山，风景一般，可短暂停留。
然乌湖：过了安久拉山，沿318国道转559国道，是可以直接去到然乌湖观景台及冰川公园的，但是，如果你开的是通过性好的越野车，强烈推荐从“浜涌通-然那村-鲜果-康沙村上559国道”这条小道进入然乌湖景区。这条小道到了然那村之后，全是硬土道，中间还会穿过一条比较浅的河，这段路程车辆罕至，雪山环绕，原始的村庄精美，涉河过滩、高原湖泊/雪山，非常出片，如果配合无人机拍摄，随便一拍都是震撼大片。
然乌湖也是滇藏线走219国道，经过丙察察、察隅和318汇合的地方，是我们原本的行程，但因为丙察察往上的雪山封山，因此我们改道德贡公里、214国道，绕了一大圈多走了一天才到了然乌湖。有机会可以再走走丙察察。
午餐在然乌湖老兵饭店，是一个退役30年的老兵开的餐厅，有无数的318车友签名锦旗，非常值得推荐，细鳞鱼炖汤、炒牛肉、回锅肉、高原竹笋、野生菌，都很好吃。
下午从然乌湖-古乡湖景区-波密，行驶里程约160公里3.5小时。过了然乌湖，沿着帕隆藏布江一路往下，风景从高原雪山风景逐步转入了茂密的森林雪山风景，越往波密风景越美，沿途无数出片取景点，可边走边玩儿。
晚上在波密的酒店推荐在古乡湖附近，推窗就是漂亮的帕隆藏布江、森林、雪山美景，而且有步道可以下到江边，很出片，值得推荐！
晚餐推荐烤藏香猪，味道绝美，值得推荐。不过要人多一点才合适，20个人一只藏香猪都没吃完，剩了不少。酒店还有篝火晚会，可以和藏族姑娘一起跳锅庄舞。
新能源自驾需注意：中午不需要充电，因为今天总里程只有280公里，而且都是下坡路（打开动能回收），只是因为山路/越野路跑不快，因此耗时长，所以不需要中午补电，晚上古乡湖附近有慢充可以补电。
Day7:波密-鲁朗-林芝
第七天行驶里程安排有200公里，耗时约4.5小时，比较轻松。
上午从古乡湖-鲁朗国际旅游小镇，行驶里程约125公里2.5小时，可9:00出发。
上午从波密出发，一路都是沿着帕隆藏布江往下，这段里程全是高山深林峡谷，云雾缭绕，也是318国道曾经最艰险的一段，因为帕隆藏布江雨季江水暴涨，将318国道的路基不断冲毁，伴随泥石流经常发生，尤其在通麦段，据说当年埋葬了不少过往车辆和行人，因此又被称之为通麦天险、通麦坟场。不过现在新修的通麦特大桥和隧道，已经将最危险的路段都避开了。但是值得沿途打卡。
到了鲁朗午餐怎么能不吃石锅鸡，石锅鸡是鲁朗的特色美食，据说鲁朗的石锅都是从雅鲁藏布江两岸的山石天然雕琢而来，富含各种微量元素，值得推荐。
下午从鲁朗国际旅游小镇-林芝，行驶里程约75公里2小时。
鲁朗国际旅游小镇建设的非常美，雅鲁藏布江穿流而过，高山草原、森林、湖泊、雪山，尽收眼底，小镇的建筑都具有藏式风格，所有行人步行路面全都是用自然的山石和泥土铺设而成，没有一块砖和水泥，非常的漂亮，有无数的度假酒店和打卡点，值得多多驻足。
前往林芝会途经色季拉山，海拔4728米，天气好时可以远眺海拔7728米的南迦巴瓦峰，值得打卡停留。
晚上住宿在林芝，林芝有很多美食，可以自行去探索。
新能源自驾需注意：晚上需要在快充桩充电，用手机导航搜索即可。
Day8:林芝-墨竹工卡-曲水-羊卓雍措-拉萨
第八天行驶里程安排约600公里，耗时约8.5小时
上午从林芝沿林拉高速（雅叶高速）-墨竹工卡，行驶里程约330公里3.5小时。林拉公路穿越米拉雪山段（平均海拔4500米），极其的壮美，值得拍摄留念。
午餐在墨竹工卡随便找了一家即可，无推荐。下午从墨竹工卡-羊湖观景台，行驶里程约170公里3小时。羊湖风景极美，可多停留。
随后从羊湖前往拉萨，行驶里程约100公里2小时。晚上的住宿推荐布达拉宫附近，方便前往欣赏布达拉宫夜景，也方便第二天参观。拉萨市有很多美食，不额外推荐。晚餐后推荐到八廓街游览，全是朝圣的信徒，很震撼。同时也可到布达拉宫广场拍布达拉宫夜景。
新能源自驾需注意：上午因为沿途都是高速，耗电基本打5-6折，并且，由于林拉高速上的服务站都没有充电桩设施，中午充电必须下到沿途的县城充电，第一推荐是导航墨竹林卡县的石榴酒店，有两根快充枪。
Day9:拉萨机场还车，返程
返程建议订下午五点及以后的航班。贡嘎机场离市区较远，需要接近1个小时。
早上在酒店办完退房手续，寄存好行李后，可前往布达拉宫参观。不要开车，没有停车位，也很堵，直接打车过去，很近。布达拉宫参观要提前7天预约，通过官方微信小程序预约即可，推荐1号路线，200元，推荐预约早上9:40的，但实际上8:30就能进，这样可以为中午大昭寺参观留出足够的时间。其他三方票务平台不推荐，票价588元，时间不能选，很受限制。
打车到布达拉宫广场，布达拉宫拍照的最佳地点在布达拉宫广场，有专门的蓝色玻璃拍镜面布达拉宫倒影，然后从地下通道去到对面参观。用时约半小时。
布达拉宫参观推荐请一个导游讲解，入口排队处请官方的即可，全程用时2.5小时左右。
中午前往大昭寺参观，大昭寺参观要提前7天预约，通过官方微信小程序预约即可。大昭寺供奉有释迦牟尼的舍利真身，有很多的朝圣信徒，值得一看。用时2小时左右。
下午2点前，打车回到酒店取行李，然后前往拉萨贡嘎机场，还车，返程。
如果时间充裕，还可以开车到南山公园，上山腰观景台拍古达拉宫和拉萨城全景；也可以花几百元前在布达拉宫对面的药王山山顶用无人机由下往上拍先出人再出布达拉宫全景的大片。
以上就是本次悟空出行第一届环驾中国滇藏线自驾的攻略啦！希望悟空可以陪伴大家去到更多的地方，也期待环驾中国攻略真正完成的那一天！
